从部分棉企报价来看，12月16-17日，青岛港人民币现货2024/25年度巴西棉M 1-5/32（强力28/29GPT）净重报价多在17300-17450元/吨；而2023/24年度巴西棉M 1-5/32（强力30/31GPT）、SM 1-5/32（强力30-31GPT）净重报价分别在17000-17230元/吨、17400-17450元/吨，同等级同指标巴西新棉、陈棉价差200-400元/吨；而目前中国主港清关2024/25年度美棉31-3 37（强力28/29GPT）人民币报价约17635-17835元/吨（基差3700-3900元/吨，对标CF2601），高于2023/24年度巴西陈棉500-800元/吨，高于2024/25年度巴西新棉300-500元/吨。
据几家国际棉商、大型贸易企业统计/估算，截止12月15日，中国各主港棉花库存总量已突破40万吨，一方面考虑到2026年89.4万吨1%关税内棉花进口配额将于12月底至2026年1月上旬申请并陆续下达，部分涉棉企业加快使用剩余配额；另一方面12月上旬以来巴西棉、澳棉、美棉、哈萨克斯坦等产地棉花入库量小幅增长，港口库存继续攀升。考虑到12月-2月预期到港的2024/25年度巴西棉及2025年11月至2026年2月船期美棉、西非棉、哈萨克斯坦棉、澳棉及2025年12月至2026年1月船期墨西哥棉等挂单较为集中，因此春节前我国港口棉花库存达到45-50万吨区间的概率较大。