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汉正街“大搬迁”稳中有进 最大服装批发商城
时间:2012-09-20 09:40:47  来源:楚天金报  共有条评论


  2011年8月2日,武汉市政府召开新闻发布会,发布汉正街交通管制限行令——8月15日起,汉正街及周边地区道路禁止货车通行,禁行令彻底掐断了该地区的物流链条。

汉正街“大搬迁”稳中有进

图为:品牌服装城是中部最大的现代服装批发商城

  会上,汉正街综合整治和搬迁改造工作领导小组表示,汉正街将全面整治,整体搬迁,彻底改造,并将积极引导汉正街批发市场整体有序搬迁到汉口北。

  汉正街大搬迁开始动真格。如今,一年过去了,汉正街大搬迁的“脚步”是否还在坚定不移地继续?

  联合执法汉正街已关闭20个市场

  早上八点,好不容易点完货的周师傅走出仓库,快步来到停在路边的面包车旁,一张交通罚单无情地闯入他的眼帘。

  周师傅在汉正街有个小门面做服装生意,早上经常要上下货。“以前,汉正街可以走货车,上下货很方便。现在,只能偷偷摸摸地用改装后的面包车一点一点地运,还要时不时提防被交警贴罚单。”周师傅说,同样的地点,差不多的时间,这已经是8月份以来他接到的第三张交通罚单了!

  其实,自去年8月15日汉正街及周边地区道路禁止货车通行后,像周师傅这样三天两头遭遇交通罚单的汉正街商人不在少数。

  如今的汉正街正处于重点整治阶段。尤其是今年4月以来,由武汉市领导小组办公室牵头,市公安、交管、消防、城管、交通、工商、税务等多个部门每个月都会对汉正街市场的各种违法、违规经营行为开展一次联合执法,每次持续时间为7天。

  19个守控点全天24小时值守,凡是进入管制区域的货车一律处以100元罚款,并扣3分;“客改货”、手推车及板车违法上路、机动车乱停放以及“三车”非法营运等,一律依法上限处罚;在汉正街周边道路安装监控设施,实行过车拍、限高、限行;

  对长江食品厂片、宝善红燕片、银丰新安片、汉正街东片等6个拆迁片区内存在重大火灾隐患单位依法下达消防法律文书,责令停业整顿;对存在重大火灾隐患的市场和物流仓库依法进行处理,对消防不达标的,一律依法停业整顿;

  对违规占道堆放货物的,依法进行罚款或暂扣货物;全面调查汉正街地区经营业主登记,无照经营坚决取缔;对有证经营户中涉及“住改非”的经营户,下达《限期责令整改通知书》的同时,不予企业年检、个体工商户验照……

  截至今年7月,汉正街已关闭了20个市场。而联合执法还将一直持续到年底,凡是治理范围内的单位,将逐家登记造册,实行“户籍化台账”,防止失查漏管。到年底,汉正街还将再关停11处火灾隐患严重的市场。“汉正街搬迁改造是市委市政府的重大决策,要坚定不移整体实施。”搬迁领导小组相关负责人表示。

  拒绝搬迁 或为争取更多利益

  在严厉的整治下,如今的汉正街早已不复昔日“天下第一街”人来车往的热闹场面。

  老鼠街服装市场、十三行、饰品专业市场等,如今已经关门歇业,街巷内热闹不再;新涛鞋城、新兴鞋城、八宝鞋城等几个武汉人常去淘鞋的地方多个门面关门停业,走道内漆黑一片,不少仓库大门已被口消防部门贴上了封条,正面临拆迁;汉正街内几个长途客运站全部已经停运,站内停车场空空荡荡……

  然而,在不少明确张贴着“依法拆迁”条幅的地方,却依然还有商家在开门营业。

  有的居民楼一楼改成了商铺,撑出了雨棚,下面摆满花花绿绿的商品,老板们忙着招揽生意;街边,一排排正待拆除的房子上留着商户的电话,提示着打货的客商如何联系上他们;路上,“扁担”们拖着堆满编织袋的货物缓慢穿行,电动车、三轮车或改装后的面包车替代了昔日的大货车在旁边见缝插针地往前行驶,行人走在路上,身后不时传来“让一让”的喊声,看得人触目惊心……

  既然汉正街搬迁已势在必行,商户为何还要硬撑?

  有人认为,原因在于汉正街的产业对接地——汉口北多数市场仍处在建设期,零星的商户难以形成聚集效应,生意不如在汉正街好做。

  但蜘蛛王武汉分公司却用数据粉碎了这个说法。两年前,蜘蛛王武汉分公司从大兴路整体搬到了汉口北批发第一城,如今销售额已经提升了20%以上。

  一位已经将店铺从汉正街搬迁至汉口北的田师傅也讲述了他搬迁前后的心路历程。“一开始,我也蛮担心汉正街搬迁到汉口北后,没有以往的地理优势,生意很难展开。当时,晓得自己的店子没在拆迁范围内后,还觉得非常幸运。但随后问题就来了,汉正街整治拆迁工作展开后,汉正街就不再是汉正街了,很多店铺关门或搬迁,来得人一天比一天少。以前,汉正街一天人流量平均16万,现在每天来的人不知道还有没有原来的十分之一,没有人来,即使再没店铺和你竞争还不是空谈。”

  田师傅说,去年他看到汉口北被炒得火热,于是就去现场看了一下,一看真是感觉不得了。“配套、交通和环境都比汉正街要好。现在,我已经买好了铺子,打算在汉口北开一家分店,把主要精力放汉品北。”

  知情人士李先生透露,汉正街搬迁之所以喊了多年也搬不动,更重要的原因是一些既得利益者对整体搬迁造成不小的阻力。“上世纪八九十年代,一般只需要10万元就能买到一个铺子,现在翻了10倍都不止,铺主光收租一年就能净得100多万元。租铺商户搬出汉正街后,政府给予我们铺主的补偿都是一次性的现金或物业补偿总有花完的一天,哪还像现在这样有源源不断的租金可赚?”李先生说,“很多人都是熬一天算一天,垂死挣扎,他们想从政府那里多拿点补偿。”

  人气渐旺 汉口北已承接汉正街过半商户

  的确,对于汉正街的搬迁和安置,政府投入之大可谓前所未有。

  例如,在对汉正街区域居民的房屋征收过程中,尽量考虑就近和就地还建,第一期规划了皮子街片、宝康站邻片等八个地块用于配套还建;加大对困难群体的帮扶力度,符合低保条件的,优先纳入低保范围;符合申请廉租房和经济适用房条件的,优先安排保障性住房;符合创业就业政策的,优先提供自主或援助鼓励其自谋职业。

  对因整治失业、且愿意留在汉口打工的外来务工人员,政府组织了多场专门招聘会,募集、提供一批适宜的就业岗位,帮助愿意留下来的外来人员解决就业生存问题。

  对汉正街地区内的物流货运企业,政府将通过整合运力资源,鼓励组建一批具备一定资质的第三、第四方现代物流企业,集中在三环线附近设立中转场所,为今后的新汉正街提供专业配送服务。

  除了替迁出者解决“后顾之忧”,作为承接地的汉口北市场也加快了建设。

  汉口北商业服务街207间商铺基本建成,招商已展开,年内开街,届时将为市场提供特色美食、休闲、娱乐、商务、医疗等相关配套服务。

  汉口北市场及周边地区共开通了7条公交线路、150台车辆运营,此外还开通了汉口北市场经天兴洲大桥至武汉火车站的297路,未来还将陆续开通17条线路。年底,汉口北长途客运车站将交付使用,明年轻轨一号线延长线也将开通……“汉口北国际商品交易中心已做好了汉正街转移的各项准备。即使汉正街今年全部完成搬迁,汉口北也可以完成对接。”卓尔控股副总裁田旭东表示,汉口北的建设速度,远超汉正街持续搬迁的需求。

  在一系列支持下,汉口北人气渐旺。

  来自相关部门的数据显示,截至去年10月底,已有5000多家个体商户搬迁至汉口北批发第一城。而今年2月这个数据又达到了11116家,约占汉正街个体商户的55%。

  今年3月28日,首期面积达30万平方米的国内最大品牌服装城在汉口北开业,又吸引了3000多家汉派服装、精品女装男装、羊毛衫、儿童服装品牌经营户的2万余品牌进场……

  然而,对此进度,武汉市似乎仍不太满意,“汉正街搬迁改造整体推进力度和统筹不够,远没有达到预期目标。”“汉正街的商业文化和精神要留下来,但这种落后业态不能再留。”搬迁改造领导小组相关负责人表示,坚定不移实施汉正街传统市场的整体搬迁改造,这个方向不会逆转,也不可能逆转,“大规模搬迁现在就启动,不能零敲碎打。”