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多因素导致港口外棉库存“爆仓”

   日期:2021-05-29     浏览:22    评论:0    
 
据部分国际棉商、大中型棉花进口企业统计,5月中下旬以来青岛、张家港、上海等中国主港棉花库存总量继续小幅攀升(保税+非保税棉),但呈现“保税棉入库增长大于进关棉、保税棉出库”现象,其中4/5月2020/21、2019/20年度印度棉的到港、入库量增长较明显,美棉、巴西棉、西非棉等抵港量保持相对平稳。
 
一些涉棉企业估算,截止5月底中国港口棉花库存总量或已达到57-58万吨(4月底约50-52万吨),其中黄岛及胶州湾地区港口保税+非保税棉库存约33-35万吨,占全国港口外棉库存总量的57%以上。美棉、巴西棉、印度棉仍是牢牢占据前三甲,但5月以来印度棉保税+非保税数量与巴西棉、美棉的差距较3/4月持续收窄。
 
中国主港外棉库存不断增加、仓库“爆仓”的原因主要有以下几个方面:
 
一、3-6月按惯例是美棉、巴西棉、印度棉、澳棉等出口集中装运期,受2020/21年度新冠疫情难平、海运费飞涨、舱位难求等多种因素影响,部分美棉、巴西棉等装船、发运期向后推迟至2021年2、3季度;
 
二、自3月中旬以来印度、巴基斯坦、孟加拉国、印尼等东南亚国家疫情再次爆发并失控,部分港口暂停运营或关闭,出口商、国际棉商等纷纷向中国、越南等疫情控制较好国家转港,导致中国到港、入库量明显超过预期;
 
三、1%关税棉花进口配额严重不足,70万吨滑准税棉花进口配额下达期不确定及全球疫情袭扰、人民币汇率大幅波动等多因素使棉纺织企业谨慎提前“透支”滑准税棉花进口配额,因此近期清关棉点价成交相对活跃,保税、船货交易则较冷清,随着ICE主力合约再破82美分/磅、80美分/磅,纺企、贸易商很可能错过入市机会;
 
四、虽ICE主力合约连破88美分/磅、85美分/磅、82美分/磅,但大部分国际棉商、贸易企业外棉基差保持稳定甚至有所上调,期现回落不同步,引发采购商观望、等待情绪升温。
 
 
标签: 外棉库存
 
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