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大商家时兴小批量频繁采购——服装出口新景:总量增加批量减小

   日期:2018-12-13     浏览:0    评论:0    

从物流方面传来的信息中可以看出中国服装出口的一个新趋势:总量增加,批量减小

“各商家都降低了库存,现在要求我们提供端对端服务,比如从工厂大门出来直达奥特莱斯店门。”全球物流巨头dhl日前在上海宣布,将于今年年底在上海九亭建成一个时装与成衣转运中心,加快物流配送效率。

内需与外销双向快速增长

dhl自金融危机以来在中国发现,时装与成衣市场正在经历着根本性的转变,内需与外销双向快速增长。“中国国内成衣零售市场去年的规模为3050亿美元,到2014年,该市场的发展将保持21%的年复合增长率。”dhl认为,得益于大量高收入中国人有现实的可支配支出实力,西方零售商在中国大城市不断扩张,这些零售商目前占整个零售市场的20%,到2014年有望增长到40%。“奢侈品购买市场也在迅速增长,预计在未来5年内将从去年年底的94亿美元增长到146亿美元,使中国成为世界上最大的奢侈品市场。”dhl全球货运物流中国区首席执行官黄国哲告诉记者,一些大品牌正在回购和收购中国的零售商和销售渠道。

同时,尽管跨国公司相继将重要采购基地移至越南、孟加拉国,对“中国制造”构成激烈竞争,但是中国仍然是世界最大的纺织品和成衣出口国,dhl预计中国到2014年将保持航空货运及海运出口6%的年复合增长率。在全球时装与成衣出口市场,北亚太区占全球航空货运出口量的66%,全球海运出口量则有54%来自北亚太区。

大商家时兴小批量频繁采购

dhl预计中国时装与成衣物流产业的年产值高达75亿美元,但是其中也有新变化。“各商家都降低了库存,以前是1.3天,现在是1.2天,而且今后还会下降,以改善他们的现金流。”dhl发现,美国时装、成衣零售商的订货频率加快,每次订货量减少,一年要采购4次、6次、8次甚至12次。“奥特莱斯变成了连锁零售店,客户现在要求我们提供端对端服务,比如从工厂大门出来直达奥特莱斯店门。”据介绍,大批量配送时期可以按吨位计算成本,现在往往以“件”为单位运送,因此开发了新的包装箱,而仓储运输成本则有所上升。

dhl全球货运物流中国区首席执行官黄国哲表示,为应对零售业的扩张,需要扩充仓储及配送网络。据dhl昨天宣布,将于今年年底前在上海九亭建成一个5000平方米的时装与成衣转运中心,面积为香港现有时装与成衣中心的两倍。

另一家德国海空货运物流公司logwin也表示,由于中国消费者对欧洲高档时装的需求上升,促使该公司在上海扩大物流设施,已在上海临海产业区占地6000平方米的集装箱货运站中心设立货物处理机构,并继续在宝山区占地2000平方米,为时装用品零售客户提供品质测检、标价、分类、标签、素描及分拣包装等服务。

 
 
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